Перецепка на тележке

[zigzags]

phpBB [video]

[Rem]

Правильно ли я понимаю, что карабин на старте безопаснее зацепить за левую часть веревки -? или еще куда-нибудь (если придется дергать чеку зубного замка).

[zigzags]

За левую или за правую часть веревки, кому как угодно. Если ты до момента перецепки карабина разожмешь зубной замок, то вся система расцепится и никакую чеку дергать не надо. Аварийную чеку дергать только в аварийных ситуациях.
Если все таки придется дергать чеку, то неважно на какой части будет карабин, через него пройдет веревка в любом случае.

[Сергей_90]

классная идея! надо попробовать. Отличие от обычной "Горизонтовской" в том, что не надо заправлять в репейник или ремешок, чтобы перецепка не болталась и не зацепилась, пока лежишь на тележке

[zigzags]

Все верно. Суть в этом. Но с ног если стартуешь так уже не получится

[Zaer]

А если карабин сползёт назад и зацепится за петлю подвески? Отцепка возможна, но только вручную, спидбар заблоаирован..

[zigzags]

Ты не понял. Даже если зацепится за петлю подвески (предположим такое случилось) то можно разжать зубной замок и вся система раскрывается.
Я цепляю карабин за правую петлю, на стороне зубного замка, поэтому до петли подвески не дойдет. Сможет ли заблокировать карабин зубной замок, если он на него сползет, вопрос? Но мне представляется что не сможет, карабин у меня не налазит за замок.

[Rem]

Я имел ввиду не зацепится ли зубной замок, при выдергивании чеки зубного замка (если его вдруг заклинит), за кольцо перецепки (он же вроде туда будет тянуться)- ? Или я че-то не так вижу

[zigzags]

не зацепится, так как у карабина не за что зацепиться, он как кольцо через которое проходит веревка. Аварийна чека зубного замка с противоположной стороны от замка. Замок не сбрасывается, а всегда остается на пилоте, что является еще одним плюсом использования зубного замка через петлю.

[Zaer]

Ты не понял.

Да, я не понял. Карабин на нижней уздечке, она на бочковом замке - нет?

[Rem]

а-а, всё, пардон, увидел, чека держит за левый конец уздечки, теперь ясно, шикарно

[zigzags]

А так понятнее:


Карабин на нижней уздечке на бояклвом замке, цепляется за верхную уздечку для удобства перецепки, чтобы его не прятать и не доставать в дальнейшем. При этом при расцеплении зубного замке, вся система раскрывается, спидбар не блокируется ни в каких режимах.

[Zaer]

Я имел ввиду, если карабин слева, он сползает назад до чеки аварийной отцепки (поверх спидбара) и хватается за неё. Нижняя уздечка с одного конца на бочковом замке, с другого на чеке отцепки - всё под спидбаром. А карабин поверх спидбара на чеке отцепки верхней уздечки. Нижняя уздечка петлёй вокруг спидбара. Зубной замок ничего не расцепит.

Не, Сев, это я так - фантазирую. Так по-любому лучше, чем сразу под спидбар.

[Enot17 (Игорь)]

Наконец-то посмотрел.
Правильно понимаю, что схема в принципе карабинной перецепки (которую в свое время сильно пропагандировал Олег Хромушин), только при старте с тележки нижняя петля/уздечка с карабинчиком не болтается снизу и ее (самое удобное при этом), не надо какое-то время ловить одной рукой, ориентировать карабин... Она зацеплена рядом с кольцом, и на перецепку тратиться меньше времени?
При старте с ног не получится.

[zigzags]

Да Игорь, все верно.
Илья, карабину до петли подцепа не даст уйти спидбар, кроме того, зацепится за петлю не даст аварийная отцепка, так как она остановит карабин. И даже при таком фантастическом раскладе при отцепке зубного замка, обе системы раскрываются.